ＲＣ造でもＳＲＣ造でも採用される鉄筋というのは、実際の形状を見ると表面が凸凹していてコンクリートに付着しやすいようになっています。
シンプルに表面がツルツルしているよりも、凸凹していた方が強そうだというのは何となくイメージで考えても納得だと思います。
上記が丸鋼と異形鉄筋になりますが、どちらがコンクリートに対して付着しやすいか、というのは言うまでもありませんよね。
この考え方はなにげにかなり重要な要素なので、もう少し具体的な話をします。
異形鉄筋の径を意味する呼び方は「Ｄ１０」とか「Ｄ１９」など、直径をあらわす「Ｄ」が頭につくことになりますが、今回は「Ｄ１０」を例にとって考えてみましょう。
「Ｄ１０」と呼ぶ鉄筋は、特に深く考えない場合には、直径が１０ｍｍの鉄筋というような意味合いがあるのですが、細かい数字を気にしていくと少しだけ違うんです。
「Ｄ１０」などの表現を指して「呼び径」と呼び、ある程度の大きさを示すもので、実際の最大径は呼び径よりも少し大きくなる傾向にあります。
鉄筋の納り検討では、呼び径ではなく最大径で検討する方が現実的。
異形鉄筋は実際には凸凹している訳ですけど、納まり検討で鉄筋を凸凹形状に表現するのは大変ですし、あまり意味がない苦労という事になります。
鉄筋納まり検討をする際に異形鉄筋の節を入れるとリアルな感じになるので、作図をする側としては満足感があるのですが、納まり検討という意味では自己満足としか言えません。
異形鉄筋の凸凹を検討図の通りに配置するなら話は別ですが、もちろんそんな事はないので、検討図で凸凹を表現するのは非現実的なんです。
鉄筋の納まり検討をする際には、それぞれの鉄筋径に対して最大径のラインで鉄筋の関係性を検討をしていくことになります。
なので、検討図を作図する側としては、呼び径に対して鉄筋の最大径を覚えておくことがまずは重要になってきます。
Ｄ１０ 公称直径 ９．５３ｍｍ 最大外径 １１ｍｍ （＋１ｍｍ）
Ｄ１３ 公称直径 １２．７ｍｍ 最大外径 １４ｍｍ （＋１ｍｍ）
Ｄ１６ 公称直径 １５．９ｍｍ 最大外径 １８ｍｍ （＋２ｍｍ）
Ｄ１９ 公称直径 １９．１ｍｍ 最大外径 ２１ｍｍ （＋２ｍｍ）
Ｄ２２ 公称直径 ２２．２ｍｍ 最大外径 ２５ｍｍ （＋３ｍｍ）
Ｄ２５ 公称直径 ２５．４ｍｍ 最大外径 ２８ｍｍ （＋３ｍｍ）
Ｄ２９ 公称直径 ２８．６ｍｍ 最大外径 ３３ｍｍ （＋４ｍｍ）
Ｄ３２ 公称直径 ３１．８ｍｍ 最大外径 ３６ｍｍ （＋４ｍｍ）
Ｄ３５ 公称直径 ３４．９ｍｍ 最大外径 ４０ｍｍ （＋５ｍｍ）
Ｄ３８ 公称直径 ３８．１ｍｍ 最大外径 ４３ｍｍ （＋５ｍｍ）
細かい数値を羅列してしまいあまり分かりやすくないかも知れませんが、それぞれの呼び径に対して最大外径がいくつになるのかを上記に示しました。
これらの数値を全部暗記するのは大変なので、少なくとも呼び径の鉄筋サイズにはどのような数値があるのかだけは覚えておきたいところです。
Ｄ１０から始まって＋３されていく、という覚え方をしたいところですが、どうした事かＤ２５から次のサイズになる場合に限って＋４されているという気持ちの悪さが…
まあこういうものだと思って覚えてしまうしかありませんが、数字の流れを考えるとＤ２８じゃないのかよ！ というツッコミを入れたくなります。
最大外径については、法則という程大げさなものではないのですが、呼び径に対してのプラス数値が二段階毎に＋１ｍｍされていくという関係になっています。
例えば呼び径Ｄ２５の鉄筋であれば細い方から６番目になるので＋３ｍｍする、というような覚え方が分かりやすいかどうかは微妙ですが、少なくとも私はそうやって覚えてます。
鉄筋の呼び径に対して最大径がいくつになるのか、という数値を踏まえて鉄筋納まりの検討図を作図していくことに実際はなります。
なので、まずは上記の数値の中で「呼び径」と「最大外径」の関係を覚えておくことにして、それを踏まえて次のステップに進んでいきましょう。
